1、省去汽車維修管理的麻煩業(yè)務(wù)。大幅度消減復(fù)雜的車輛管理作業(yè),減少事故處理的麻煩事務(wù),大巴租賃公司,讓車輛的使用率提高。
2、保險(xiǎn)理賠:大巴租車平臺(tái)在原車保險(xiǎn)的情況下,并為乘車人員再次購買人員保險(xiǎn),讓客戶有實(shí)質(zhì)的保障。
專業(yè)大巴租賃公司多有布局:
想要租賃大巴,找不到渠道?目前市場(chǎng)上主要有兩類公司在大巴租賃上布局。
合資租賃公司,目前以金融大巴租賃公司為主。
公交合資租賃在市場(chǎng)上早就不鮮見了。合資租賃公司在其中作為合資方參與眾多,承租人以公交公司為主。
2018年7月中旬,民生金融租賃獲得亞州開發(fā)銀行2億美元借款協(xié)議。協(xié)議解釋,亞行為幫助中國推行環(huán)保型公交車,旅游大巴租賃,促進(jìn)綠色公交的發(fā)展。亞行的合資將支持民生租賃購買或租賃綠色公交車,包括電動(dòng)公交車電池。合資包還將包括由商業(yè)聯(lián)合投資人提供的2億美元借款,用于資助民生租賃提供綠色車輛以及電動(dòng)汽車電池和充電站。
民生金融租賃成立十年以來,已經(jīng)為20多家環(huán)保企業(yè)提供綠色規(guī)模超過40多億元,為北京公交、武漢公交、蘭州公交等十幾家公交企業(yè)提供新能源公交租賃服務(wù),資金投放超過50多億元。
為什么選擇大巴租賃而非自有?
這個(gè)問題對(duì)非大巴企業(yè)及個(gè)人來說答案很簡單:沒那么多閑錢。
對(duì)公交公司來說,相比直接購買,租賃大巴既滿足了產(chǎn)品更新?lián)Q代的需求,也獲得了融資,緩解了資金壓力。
解決電動(dòng)大巴普及難的問題,利于推動(dòng)城市綠色出行,助力環(huán)保。電動(dòng)大巴在未來會(huì)成為城市公交的主流商品,對(duì)比普通大巴,前期購置成本較高,但算上普通大巴每個(gè)月的油耗成本,電動(dòng)大巴的前景值得期待。
租賃電動(dòng)大巴很好地解決了這個(gè)矛盾,從這個(gè)層面來說,電動(dòng)大巴租賃除了會(huì)受到公交公司的支持,也能得到重視環(huán)保的地方政府的認(rèn)可。
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